公路桥涵**预应力孔道压浆料(I、II型)
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I型为压浆料,它是由高标号水泥以及多种无机和**材料复合而成,具有流动性好、泌水率小、早强、微膨胀、压浆饱满等特性,并可一次性压浆施工,孔道内浆体密实无孔隙,预应力筋不锈蚀,并与混凝土牢固粘结成为一个整体。适用于后张法预应力孔道的压浆施工,也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补。
II型为压浆剂需与水泥一起使用,同时需要先进行试配,掺量为水泥量的5-10%。
执行标准:JTG/T F50-2011。
使用方法及储存:搅拌机的转速不低于1000转/分钟,桨叶的较高线速度限制在10-20米/秒以内。压浆机采用连续式压浆泵。其压力表较小分度值不得大于0.1MPa。搅拌前,必须清洗施工设备,不得有残渣。湿润设备,排除设备中多余的积水,检查搅拌机的过滤网,在压浆料由搅拌机进入储料罐时,需经过过滤网,过滤网空格不大于2×2mm。
准备压浆时,开启压浆泵,使浆体从压浆管中排出,排除空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,可以开始压浆。压浆的较大压力一般不宜**过0.6MPa。压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa的一个稳定期,该稳压期不少于5分钟。
张拉完毕,必须在48小时内压浆。环境温度不得低于5℃。
采用内衬塑料袋,外复合袋包装。每袋净重25-50公斤,有效期为三个月,**过有效期经检验合格后仍可使用,主要技术参数:
检测项目 性能指标
水料比(%) 0.26-0.28
凝结时间(h) 初凝 ≥5
终凝 ≤24
流动度(s) 初始流动度 10-17
60min流动度 10-25
自由泌水率(%) 3h钢丝间泌水率 0
24h 0
压力泌水率(%) 0.36 MPa ≤2
充盈度 没有3mm以上气囊,厚度1mm以上的泡沫层,1ml以上的水
抗压强度(MPa) 3d ≥20
28d ≥50
抗折强度(MPa) 3d ≥5
28d ≥10
自由膨胀率(%) 3h 0-2
24h 0-3
对钢筋锈蚀作用 无锈蚀
西安孔道压浆料厂家
孔道压浆料
产品介绍:
混凝土无收缩防腐蚀预应力管道压浆料是**于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品,具有优异的流动性,管道压浆料浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。管道压浆料加水混合会形成一种具有收缩补偿性的,触变性的注浆液。
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适用范围:
? 各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
? 大型预应力结构孔道压浆;
? 各种混凝土结构接头处止漏灌浆。
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管道压浆料特点如下:
1.流动性好:出机浆体流动度为10~17秒,30min后流动度不大于20秒,60min流动度不大于25秒;
2.无泌水,3h细泌水率和24h自由泌水率均为0;
3.膨胀性能优异;
4.膨胀量适宜;一天产生0~2%的膨胀,既拟补收缩,亦防止膨胀过大导致密室性下降;
5.膨胀时间适宜;膨胀主要产生在加水拌合后1~6h内,有利于灌注施工;
6.强度高;具有很高的早期强度的后期强度,7d抗压强度40MPa以上,28d抗压强度60MPa以上;
7.抗渗性能;硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能;28d电通量,小于2500c
施工工艺:
1、水胶比为 0.28~0.32左右,可根据灌浆部位不同进行调整;
2、先在搅拌机中加入实际拌合水的80%~90%,开动搅拌机,均匀加入全部孔道压浆料,边加入边搅拌,然后均匀
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加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后加入剩下的10%~20%的拌合水,继续搅拌2min;
3、水泥浆自搅拌至压入孔道的时间,视气温情况而定,一般在30~40min范围内;
4、水泥浆在使用前应连续搅拌,搅拌机转速不低于1000r/min,以维持浆体的均匀性和流动性;
5、压浆时浆体温度应保持在 5℃~30℃之间,否则应采取相应的措施满足条件;
6、施工时,在高温条件下,应选择温度较低的时间,如夜间施工;在低温条件下,应按冬季施工处理。
注意:搅拌机转速不低于 1000r/min。因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,
不得通过加水来增加其流动度。
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包装贮存:
? 包装:复合牛皮纸袋,粉体:40kg/袋。
? 贮存:宜在室内阴凉、干燥、通风处保存。